Un peregrino pasa por el puente de Villafranca (ICAL)La diputada socialista y alcaldesa de Vega de Valcarce, Luisa González Santín, ha sacado adelante con el apoyo de toda la cámara, una Proposición No de Ley para la creación de un plan que “debe tener asignada una partida presupuestaria, de carácter finalista, que recaiga en los municipios afectados”
Además, González Santín considera que se deben unir criterios en infraestructuras -con independencia de la titularidad y del tipo de vía- "porque es necesario que para garantizar la seguridad de los usuarios hay que acondicionar sendas en tramos que suponen peligro, y garantizando su buen estado, adecuando la señalización dentro del itinerario, homogeneizándola y mejorándola, con independencia de su titularidad".
Todos los grupos políticos apoyaron la puesta en marcha de este llamado Plan de mejora de la movilidad en el Camino de Santiago, a través de una Proposición No de Ley.
González Santín ha argumentado que la afluencia de peregrinos se incrementa año tras año "existiendo muchas y muy diversas maneras y modos de transitar por lo que resulta imprescindible una adecuada infraestructura que las soporte, dando plena seguridad". Y que por otro lado, el Camino discurre dentro de una misma provincia por distintas vías y de distinta titularidad y se pasa en pocos metros de “tramos perfectamente adaptados con sendas para caminantes, a carriles para bicicletas, aceras para peatones, a otros que por el contrario discurren por carreteras nacionales y autonómicas en las que ni existen arcenes, ni quitamiedos que den seguridad al peregrino, al vecino y al tráfico rodado que circula por ellos, poniendo como ejemplo la mítica etapa de subida al O’ Cebreiro, que discurre por el municipio de Vega de Valcarce".