La velocidad inadecuada se situó como el segundo factor de la siniestralidad y provocó 19 víctimas mortales (15 por ciento), mientras que el no respetar la prioridad estuvo detrás de siniestros en los que perdieron la vida 16 personas (13 por ciento). Entre el resto de factores también aparecen las maniobras antirreglamentarias (5 por ciento), no respetar la distancia de seguridad (2 por ciento) o el estado de la vía (1 por ciento).
El envejecimiento del parque móvil es otro de los factores que está detrás de los accidentes mortales y en el caso de Castilla y León el pasado año se registró un aumento de la antigüedad media de los vehículos implicados en accidentes mortales, excepto en las motocicletas. Así, los turismos en que viajaban los fallecidos tenían una edad media 13,8 años.
Por tipo de vía, las carreteras convencionales siguen siendo las que concentran el mayor número de víctimas mortales (76 por ciento), aunque con relación al pasado año se registró un descenso al pasar de los 105 a los 94 fallecidos. Por tipo de accidente, en las vías de gran capacidad, el 53 por ciento de los fallecidos se produjo en salidas de la vía; el 30 por ciento, en accidentes con colisión y el 10 por ciento, en atropellos a peatones. En las carreteras convencionales, el 54 por ciento de los fallecidos se debió a accidentes con colisiones, mientras que un 37 por ciento fue por salidas de la vía.
Por tipo de usuario, los fallecidos aumentaron entre los conductores de camiones de más de 3.500 kilos, autobuses y peatones Los usuarios de furgoneta fallecidos se reducen en 10 personas, pasando de los 15 en 2015 a los cinco de 2016, disminuyen también los usuarios de bicicleta fallecidos, de cuatro a dos y se redujeron los fallecidos en motocicleta y en ciclomotor (-10). En 2016 fallecieron 16 usuarios de moto, nueve menos que en 2015 y ninguno de ciclomotor.
Atendiendo a la edad, el mayor porcentaje de fallecidos se situó en el grupo de edad de 45 a 54 años con 27 muertos, un 22 por ciento del total; en el de 35 a 44 años, con 23 fallecidos, un 19 por diento del total, y también en el de 55 a 64 años con los mismos valores. Los mayores de 65 años fueron 29 y entre menores de 14 años sólo se contabilizó una víctima. En cuanto a sexos, el 77 por ciento de las víctimas fueron varones.
De los fallecidos 22 no llevaban cinturón
Por otra parte, en el balance también se resalta que 22 de los fallecidos en accidentes de turismos y furgonetas no llevaban puesto el cinturón de seguridad, mientras que la totalidad de las víctimas entre motociclistas y ciclistas sí hacían uso del casco.
Este descenso del número de víctimas, ha coincidido con un incremento de 2,7 millones de viaje de largo recorrido por carretera en Castilla y León, lo que supone un 5 por ciento más que en 2015, hasta los 58 millones de desplazamientos. Además, el parque de vehículos aumentó a 1.751.319 y el censo de conductores se mantiene sin variación (1.470.528).
Durante la presentación de informe, María José Salgueiro estuvo acompañada por la coordinadora regional de Tráfico, Inmaculada Matías, que indicó que se está realizando un informe para conocer con detalle las causas de los accidentes en los que perdieron la vida siete peatones,ya que esta cifra se ha disparado con relación a 2015 cuando en las carreteras de la Comunidad fallecieron dos peatones.
Controles de alcoholemia y drogas
Con respecto al alcohol, los agentes de la Guardia Civil realizaron el pasado año en la Comunidad 648.286 de pruebas,de las que resultaron positivas 5.323, el 0,8 por ciento. Este porcentaje se elevó al 2,7 por ciento en las 15.864 pruebas realizadas a conductores involucrados en accidentes, donde se registraron 432 positivos.
En cuanto a consumo de drogas, de las 7.768 pruebas realizadas resultando positivas 2.855, el 37 por ciento. De ellas, 461 fueron a conductores involucrados en accidentes con 90 positivos (20 por ciento).
A la presentación también asistieron el comandante del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil en Castilla y León, Antonio Padillos; el subdelegado del Gobierno en Valladolid, Luis Antonio Gómez, y el secretario general de la Delegación del Gobierno, Antonio Andrés.