Vidal ha explicado que "al prestarse el servicio acontractualmente, una vez encargados informes económicos para calcular el coste del servicio, realizaremos un expediente de reconocimiento extrajudicial. Sí está presupuestado el déficit de inversión, de 504.000 euros, pero no hay fondos para asumirlo, por lo que intentaremos dotarlo con un expediente de modificación". Es decir, se pagará el millón de euros de déficit del servicio en 2014, y se buscarán fórmulas para este medio millón en concepto de amortización de otros conceptos para la concesionaria.
Vidal ha apostado por "acabar con esta situación de irregularidad", por lo que "se iniciará el trámite de nueva contratación", ya que el servicio se encuentra prorrogado desde 2010 a Aupsa-Begar, y la intención es hacer una nueva planificación de los autobuses en un pliego de nueva contratación que evite el déficit de explotación superior al millón de euros cada año, y que debe asumir el consistorio.