El colectivo escuchó los planes de boca del propio presidente de ADIF, Juan Bravo.
La inversión estimada para este tramo tiene ya su reflejo detallada incluso, y llegaría a los 700 millones de euros para la electrificación, las variantes de varias localidades, la eliminación de pasos a nivel y las mejoras de las infraestructuras.
Después de que el AVE se internara desde Madrid hacia Galicia por Zamora-Orense, la extensión de la línea León-Ponferrada-Monforte-Lugo era la última 'vía' del Bierzo para sumarse a la red que está tejiendo el AVE, aunque si finalmente Lugo se 'conecta' a la Alta Velocidad por esa línea de Orense, los planes para el trazado desde León se quedarán en vía muerta.
Ponferrada se quedaría, a 100 KM de cualquier estación AVE, como una isla, entre Orense, Lugo, Monforte o León.