CB denuncia que la alternativa del tren de mercancías a Galicia por Zamora supone “otro desmantelamiento del Bierzo”

“El Gobierno de España ha puesto en práctica, una vez más, una estrategia destinada a desmantelar, no solo Endesa, sino todo El Bierzo”

  miércoles, 13 de febrero de 2019

Coalición por El Bierzo ha denunciado "un nuevo episodio del desmantelamiento general que sufre El Bierzo", en relación al anuncio del Ministerio de Fomento, dentro del plan para el Corredor Atlántico, de incluir como alternativa para el transporte de mercancías la línea de Zamora-Orense, evitando el paso por la Comarca.  “El Ministerio de Fomento, en su plan director para el Corredor Atlántico, tiene previsto incluir también como alternativa para el transporte de mercancías la línea de Zamora a Orense, que quedará prácticamente sin uso una vez que se ponga en servicio el AVE desde la capital zamorana a la ciudad gallega a finales de año o en los primeros meses de 2020, según la última promesa de Pedro Sánchez a Alberto Núñez Feijóo en la reunión que mantuvieron el pasado verano en La Moncloa”, apuntan. 

Según el partido político, "el Gobierno de España ha puesto en práctica, una vez más, una estrategia destinada a desmantelar, no solo Endesa, sino todo El Bierzo. Tanto el PSOE como el PP se han concertado, de forma expresa o tácita, para abandonar a su suerte a los bercianos". 

“Resulta que el Gobierno se ha dado cuenta ahora que el llamado Eje Atlántico pactado con Europa y que une León y Orense por El Bierzo y Monforte de Lemos tiene un coste mucho mayor que el trazado por Zamora, por lo que la Xunta de Galicia está dispuesta a defender esta alternativa que condena a El Bierzo y Valdeorras”, además de acusar a la Junta de “silencio cómplice y culpable”.

“Coalición por El Bierzo no se sorprende de este enésimo desatino, que supone condenar a zonas pobladas y grandes productoras (vino, pizarra, siderurgia, fruta, manufacturas) para ahorrarse unos euros en un trazado que, como el AVE, no va a servir para vertebrar las zonas depauperadas y envejecidas de Zamora, sino justo para todo lo contrario, para terminar de hundirlas, porque esas infraestructuras se han concebido únicamente para unir Madrid con Galicia, en viajeros y mercancías, pero no para desarrollar a las vecinas y empobrecidas comarcas zamoranas”, remarcan. 


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