CpB considera “prioritario” reforzar los trenes Ponferrada-Madrid porque el AVE “no cumple las expectativas” para El Bierzo – INFO BIERZO

CpB considera “prioritario” reforzar los trenes Ponferrada-Madrid porque el AVE “no cumple las expectativas” para El Bierzo

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Coalición por El Bierzo, socios de gobierno con Gloria Merayo (PP) en Ponferrada, muestran su descontento después de que Ponferada se quede con 1 de los 2 trenes que tenían conexión directa con Madrid

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Coalición por el Bierzo (CB) manifestó este miércoles su apoyo cualquier moción o iniciativa política que reivindique la llegada del tren de alta velocidad, AVE, a el Bierzo. Sin embargo, la formación bercianista puntualizó que el modelo de Alta Velocidad, tal y como ha sido concebido en España, no forma parte de su filosofía de desarrollo y vertebración del territorio y considera “prioritario” que se restablezca y si es posible que se refuerce el servicio de Alvia que conecta directamente, sin transbordos, Ponferrada con Madrid.

En ese sentido, desde CB entiende que el Bierzo no tiene por qué renunciar a su vocación industrial, en la que no sólo, pero fundamentalmente, tiene que residir la reactivación económica, con la consiguiente regeneración del tejido productivo y laboral destruidos durante los últimos años. Así, en su opinión, el AVE actual “no cumple las expectativas y objetivos de desarrollo que una infraestructura tan costosa y con tanto impacto medioambiental como ésta tiene que representar para un territorio como el nuestro”.

Por ese motivo, y con independencia de apoyar las iniciativas que reivindican el AVE para la comarca, CB considera prioritario el refuerzo del Alvia porque “es un tren de altas prestaciones suficiente y apto para satisfacer la demanda de comunicaciones del Bierzo con la meseta y con Galicia. “Creemos que una o varias lanzadera para comunicar Ponferrada con el AVE en León es insuficiente, ya que con el obligado transbordo y teniendo en cuenta el trazado ferroviario existente entre Ponferrada y León -básicamente en El Manzanal- apenas hay ahorro de tiempo y, en cambio, el precio del billete es sustancialmente mayor”, apostilla.

A esto se añade, recalcaron desde CB, que el AVE solo está diseñado para el transporte de pasajeros y no de mercancías, lo que puede suponer un hándicap para el Bierzo, “que aspira a ser un importante nodo estratégico de mercancías, pese a que proyectos como el puerto seco o el Cylog aún estén por definir y desarrollar”

En esta línea, los bercianistas insistieron en su apoyo a cualquier iniciativa en favor del AVE pero, entre tanto, juzga prioritario que se mejore y acondicione el actual trazado ferroviario entre Ponferrada y León para reducir el tiempo del viaje entre ambas ciudades. Además, piden que se mantengan las conexiones directas a través del Alvia y que se incremente el número de trenes que cubren el trazado entre Ponferrada y Madrid “sin costosos, engorrosos e ineficaces transbordos”.

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