“Ese peaje pone freno al desarrollo del Bierzo, que para León es importantísimo y está más que demostrado que ha sido un mal negocio, porque además de ser el más caro tiene un uso muy bajo, generando un riesgo de seguridad vial, como desgraciadamente lo confirman algunos accidentes mortales, pues la alternativa, que es la N-120 se sobrecarga de tráfico de camiones”, aseguró el leonesista.
El procurador también alude a la AP-66 como “una de las autopistas más caras de España y que es otra cortapisa a una de las vías que deben de fomentar el desarrollo del noroeste español, como punto de unión entre España y Asturias”. Además del freno, dice, “supone un flaco favor a todos los ciudadanos, porque el cariz que está tomando este asunto es grave. No hace mucho asistimos a una nueva subida que encarece aún más ese transporte”.
Concluye que en vista de que el Gobierno está liberalizando los peajes de la zona de España “con más capacidad industrial y de desarrollo y lo no hace con la España despoblada, para la que no plantea las alternativas que cambien el rumbo de las políticas que han arruinado el noroeste. presentamos esta PNL como fórmula para eliminar esos frenos al desarrollo económico e industrial”.