En ese sentido, los responsables de USE señalaron que el “contrato oneroso” estipula que el Ayuntamiento se quedará con el importe del billete y pagará anualmente a la empresa concesionaria 2,5 millones de euros “llueva o truene”. Según USE, una vez descontado lo recaudado por los billetes, que cifran en 200.000 euros, el Consistorio puede verse abocado a afrontar un pago de 2,3 millones, “hasta un millón más de lo que se estaba pagando por el servicio tal y como estaba mediante el sistema de déficit de explotación”. Al respecto, el portavoz de la formación vaticinó “restricciones importantes” en la prestación del servicio, con “recortes en cuanto a líneas y paradas”.
Retraso en la entrega
Por otro lado, Folgueral criticó que los cuatro autobuses adquiridos por el Ayuntamiento en septiembre del año pasado comiencen a operar “con al menos dos meses de retraso”, lo que faculta al Ayuntamiento a recibir una indemnización de más de 60.000 euros.
El exalcalde y portavoz de USE recordó que los servicios técnicos municipales advirtieron en un informe de que esa adjudicación se llevó a cabo “con baja temeraria” y sin que la empresa beneficiada acreditase que cumple con los parámetros de calidad de fabricación. Igualmente, Folgueral criticó que estos cuatro vehículos funcionen con motor de gasóleo y reprochó al alcalde, Olegario Ramón, que haga “propaganda” sobre una ciudad verde y sostenible.