Viaducto A-6 / El tratamiento de hidrodemolición realizado en 2021 para frenar el detectado estrés del hormigón, causa más probable del derrumbe

Los estudios sobre el colapso del viaducto del Castro en la A-6 apuntan a una “concomitancia de varios efectos”.  Sobre las fechas confían en poder abrir durante el segundo semestre de 2023 la calzada en sentido Madrid, que funcionaría inicialmente para ambos sentidos para evitar las «molestias de los desvíos» por Piedrafita. De cara a 2024, quedaría pendiente la reapertura de la otra calzada, en sentido A Coruña, lo que requerirá de la reconstrucción de las pilas afectadas