El alcalde de Camponaraya y presidente del PSL-PSOE León, Eduardo Morán, ha reclamado al Gobierno central la licitación “inmediata” de las obras de la A-76, al tiempo que ha vuelto a poner sobre la mesa la necesidad de mejorar de forma urgente las conexiones ferroviarias del Bierzo, que considera insuficientes para las necesidades actuales del territorio.
Morán ha advertido de que, si la autovía A-76 no se licita antes del verano, intensificará la presión institucional para desbloquear una infraestructura que considera clave para el desarrollo de la comarca. Según explicó, los principales trámites administrativos ya están resueltos, incluidas las alegaciones de carácter medioambiental que habían retrasado el proyecto, por lo que entiende que el Ministerio de Transportes “no tiene excusa” para seguir demorando el inicio de las obras.
Recordemos que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible daba el pasado mes de marzo luz verde al proyecto que contempla la construcción del primer tramo de la autovía A-76, comprendido entre Villamartín de la Abadía y Requejo. La inversión destinada a esta obra asciende a 133,5 millones de euros, incluyendo el IVA, y su aprobación ya ha sido oficializada próximamente mediante publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Pero más allá de la red viaria, Morán también puso el foco en las carencias del sistema ferroviario, una reivindicación histórica en la comarca. En este sentido, insistió en la necesidad de contar con una conexión más rápida y eficiente que permita reducir los tiempos de viaje hacia León y Madrid, algo fundamental para mejorar la competitividad del territorio y evitar su aislamiento.
El alcalde criticó el actual modelo ferroviario, con múltiples paradas en estaciones intermedias, que ralentiza los trayectos y aleja al Bierzo de otras zonas que sí han logrado mejorar sus conexiones en los últimos años. Como ejemplo, citó el caso de Lugo, donde la conexión con Ourense se ha optimizado notablemente, permitiendo desplazamientos mucho más ágiles.
“No podemos esperar 10 o 15 años”, advirtió Morán, quien reclamó soluciones en un horizonte más inmediato. A su juicio, la mejora de las infraestructuras de transporte es clave para generar oportunidades, atraer inversión y fijar población en la comarca.
En esta línea, defendió que tanto la A-76 como una mejora real del ferrocarril deben abordarse de forma paralela, ya que ambas infraestructuras resultan fundamentales para garantizar el futuro económico y social del Bierzo.
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