El futuro, ya (21 octubre de 2015, la fecha de regresar el futuro), definitivamente no es lo que era. Más allá de coches voladores y aeropatines, es una buena ocasión para echar la vista atrás y reflexionar sobre cómo nos 'imaginaron' la Ponferrada del 2015, que debió perder su prometedor futuro.
Circunvalación Sur a Ponferrada
Apareció en el programa electoral del equipo de Gobierno del PP de López Riesco hace ya 11 años, pero después no volvió a figurar. En él, se especificaba esta ronda para facilitar el tráfico entre la zona alta, barrio de la Estación y Flores del Sil hacia la av. de Portugal. Daría continuidad a la Ronda Norte, ésta sí ejecutada.
Parque de la Juventud
Presentado hace también 11 años como una zona para vivienda joven, un destacado parque que vincularía el del Oeste con el paseo de las márgenes del Sil. También habría equipamiento importante como un centro de Congresos, un planetario... Hoy sigue siendo la explanada del Recinto Ferial.
El SSUNC-33 (solar del viejo Carrefour)
Después de cinco años tras anunciar el concurso, las últimas noticias datan del 2012 , cuando se resolvía un proyecto que debe servir de guía para la urbanización. No obstante, la idea inicial de urbanizar este espacio en pocos años, es hoy una crónica en blanco con un espacio degradado en pleno centro de la ciudad. Parece que esto será así por un largo trecho.
SUD5 y SUD6, o el sector que unificaría Flores del Sil y La Placa
En este caso se presentó en las Municipales de 2011, desembarco de políticos de la Junta incluido. Tras varias presentaciones de infografías, planos, modificaciones del PGOU, por ahora Flores y La Placa continúan sin unificación.
El sector del barrio de los Judíos
En 2010 comenzó a mostrarse a los Medios de Comunicación la planificación realizada en este sector que pretendía urbanizar y poner en valor la gran superficie entre la vía Reino de León y el puente del Centenario. Hoy siguen siendo grandes praderas.
El Pajariel, Parque Forestal
Al final, ni teleférico, ni mercado del bosque, ni restaurante-mirador, ni rutas señalizadas (no tantas como se anunciaron)… De su presentación en precampaña se cumplen ahora más de 7 años.
Canal de Cornatel cubierto para ganar espacio a la zona alta
Se cumplen cinco años desde que se adjudicara por 2 millones de euros a Rayet Construcción, en el mismo paquete de licitaciones que también incluían la av. Astorga. En este último caso, Junta y Ayuntamiento determinaron anular el contrato por incumplimiento, y readjudicar el mismo… sobre la inversión también contratada para el Canal, nada se responde desde las administraciones después de un lustro.
CYLOG
Ofrecido ya desde hace varias legislaturas como uno de los proyectos impulsores y dinamizadores de la economía en El Bierzo. Por ahora ha logrado de la administración autonómica dinero suficiente para construir el vial de acceso a la siempre futura zona donde se urbanizará este Centro Logístico. Hasta el momento tenemos un cartel y un vial que da a una cuantas parcelas de tierra.
Ampliación del Museo de la Radio
Una subvención del Ministerio de Cultura para redactar el proyecto motivó un concurso que recibió más de 50 propuestas. Todas ellas fueron consideradas por su incoherencia con el entorno, como inapropiadas. En consecuencia se declaró desierto el concurso.
El Bosque Carbonífero
La disputa entre la anterior dirección de CIUDEN y el Ayuntamiento de Ponferrada con López Riesco al frente, impidió en 2010 y 2011 la firma de un convenio para urbanizar todo este entorno de escombreras y campos de fútbol que darían paso al Parque Museo. El proyecto del Bosque Carbonífero se minimizó y se ha planificado dentro de la nave de calderas del siempre futuro Museo de la Energía en el edificio de Compostilla I.
Compostilla I, o ene.Central
Vendría a completar a ene.Térmica y por extensión el Museo de la Energía. Siguen las obras después de varios años incumpliendo plazos. Parece que en 2015 tampoco será.
Urbanización del barrio de Compostilla
Un barrio que lejos de tener cumplidos los proyectos de futuro, casi no tiene presente. La obra del entorno del Museo de la Energía conllevaba un boulevard de acceso al barrio y una rotonda en el peligroso acceso. El barrio sigue igual que cuando se rodó la película de Regreso al Futuro; exactamente anclados en 1985. ¿Quien regresara mejor al pasado, no?
Nuevo acceso desde la NVI por Compostilla
El entonces subdelegado del Gobierno, Francisco Álvarez, propuso al regidor ponferradino López Riesco en 2010 cambiar la rotonda en la Nacional proyectada por un paso elevado u otra opción. Entre unos y otros, el acceso hoy no existe a pesar de que en su día tenía consignación autonómica.
Canal Bajo
El desacuerdo en el reparto de cargos entre regantes y Ayuntamiento de Ponferrada hizo imposible en 2012 la concurrencia a los fondos europeos FEDER, que ya tenía reservados varios millones de euros (sobre los 20). En 2014 se agotó también la segunda convocatoria de los FEDER y esta opción también se cerró. El soterramiento de esta infraestructura y la urbanización de una gran avenida por los barrios de Compostilla y Cuatrovientos sigue siendo un sueño plasmado en infografías.
Tren turístico Ponfeblino
Muchos ponferradinos siguen soñando con el sonido de la Locomotora 31 -que aguarda en el Museo del Ferrocarril- partiendo del Museo de la Energía rumbo al Alto Sil... sigan soñando, cualquier tiempo pasado fue mejor (nos proyectaban un 2015 tan futurible que sigue aspirando a ello... pobre McFly qué decepción con la capital berciana).