En la carta a la que ha tenido acceso Diario Infobierzo, el presidente de la Miño-Sil explica que el inicio del expediente de licitación no implica la negativa a un proyecto alternativo, sino que "se hace para no perder los fondos europeos".
La plataforma vecinal Ponfesil, tal como anunció Infobierzo, remitió una carta al máximo mandatario de la Confederación el mismo día en que el organismo de cuenca sacaba a licitación el proyecto de encuazamiento de las márgenes del Sil desde el puente del Ferrocarril de Ponferrada hasta Toral de Merayo.
"En relación con su carta de 29 de noviembre, quiero manifestarles mi sorpresa ante la recepción de la misma", indica Marín, quien explica que el inicio de la licitación responde a la necesidad de salvguardar la financiación europea. "Dado que esta obra es financiada en un 80% con fondos europeos del periodo 2007-2013, era necesario proceder a su licitación en el mas breve plazo posible"."Para poder avanzar en la licitación, valoración de las ofertas, presentación de avales, documentación, etc, todo ello para tratar de evitar el riesgo de perder los fondos europeos".
Pero lejos de lo que la plataforma vecinal considera, que con este trámite se cierra la opción de poder presentar un estudio alternativo, Marín afirma que "estamos abiertos escuchar las razones de desacuerdo con algunas partes del proyecto expuesto, y acordamos que ustedes presentarian una alternativa al trazado proyectado de la mota, en un plazo aproximado de 4 meses". De los que quedan ya tres de plazo.
Y como se acordó, aclara "este Organismo pone a su disposicion todos los datos topograficos y de partida para que ustedes pudieran elaborar su alternativa de trazado o encargarla a un estudio de ingenieria especializado, para poder estudiarla conjuntamente y, si cumple con los requisitos exigidos por la legislaci6n vigente, proceder a la modificación del proyecto propuesto sin que aumentase el presupuesto de las obras".
Concluye el presidente de la Miño-Sil que "mantengo la oferta realizada y, por tanto, sigo a la espera de su alternativa con el convencimiento de que todos estamos interesados en llevar a buen puerto esta actuacion en Ponferrada, no sólo por su importe económico sino por los beneficios para la poblacion de Ponferrada y sus bienes, en caso de que se produzcan avenidas importantes en los rios Sil o Boeza".
El proyecto
Salía hace escasos días a licitación por 2,28 millones de euros. Las ofertas pueden presentarse hasta el 3 de enero de 2014, según publicaba el Boletín Oficial del Estado (BOE).
El tiempo de ejecución para la defensa de las márgenes del Sil está previsto que dure 12 meses. El 80% de la obra está cofinanciada por fondos europeos, y el 20% restante correría a cargo de la Junta (10%) y el Ayuntamiento de Ponferrada (10%).
La plafaforma vecinal insiste en que el dique se aleja hasta 300 metros del cauce y deja fincas aisladas, y además supone en el algunos puntos una barrera superior a los 6 metros de altura.