Las locomotoras renovadas del Ponfeblino ya 'ruedan' a la espera de unas vías sobre las que echar a andar el proyecto

Las locomotoras del Ponfeblino ya lucen renovadas y puestas a punto para comenzar a circular. Sin embargo, todavía tendrán que esperar en la estación de Villablino mientras el Consorcio saca el concurso a licitación y comienzan las obras del trazado por el que volverán a andar

09 de Mayo de 2023
Actualizado: 11 de Mayo de 2023 a las 14:35
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locomotora ponfeblino 11
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Las locomotoras del Ponfeblino ya lucen renovadas y puestas a punto para comenzar a circular. Sin embargo, todavía tendrán que esperar en la estación de Villablino mientras el Consorcio saca el concurso a licitación y comienzan las obras del trazado por el que volverán a andar

Fotos: Manuel Ramos

 

La locomotora PV 1007 ya está casi lista para volver a rodar, así lo ha confirmado a InfoBierzo, Manuel Ramos, responsable de ARMF (Asociación para la recuperación de Material Ferroviario).

"Mientras se espera el inicio de las obras de recuperación del ferrocarril, se sigue trabajando en su material móvil. Se ha restaurado la cabina de la PV 1007 y a falta de los retoques finales, este es el aspecto que presenta a día de hoy", publicaba a través de sus redes sociales.


Los trabajos de puesta a punto se han centrado en "pintarlas, restaurarlas y conservarlas", ahora queda esperar a que se tracen las nuevas vías por las que circular para poder "dejar de probarlas en la estación de Laciana y sacarlas".

Además de la 1007, hay otras dos locomotoras, la 1003 y 1004, que también están listas y a la espera de que las obras anunciadas el pasado mes de febrero se materialicen. De hecho, la 1004 ha salido incluso de la estación de Villablino. "Antes de la pandemia llegó hasta Palacios del Sil", celebraba Ramos.

Recordemos que el proyecto de tren turístico Ponfeblino fue uno de los beneficiarios provisionales del paquete de ayudas dirigidas a proyectos de infraestructuras ambientales, sociales y digitales en municipios de zonas afectadas por la transición energética en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. En concreto, el antiguo tren minero recibirá cuatro millones de euros para la ejecución de las obras necesarias para que la línea de ferrocarril vuelva a ser útil para la circulación de trenes a lo largo de 58 kilómetros de vía.

Fotos: Manuel Ramos

 

Fotos: Manuel Ramos

 

Fotos: Manuel Ramos