Las ayudas aprobadas por el Gobierno para hacer frente al encarecimiento de los costes provocado por la guerra en Oriente Medio han supuesto un alivio parcial para agricultores y transportistas del Bierzo, aunque las organizaciones del sector coinciden en que resultan insuficientes para compensar el fuerte incremento de gastos registrado en las últimas semanas.
Desde la Asociación Berciana de Agricultores (ABA), su presidente, Daniel Franco, advierte de que el impacto en el campo ha sido inmediato, especialmente en el carburante agrícola. Según explica, el precio del gasóleo ha pasado “de unos 90 céntimos a 1,48 euros”, lo que supone una subida de entre 50 y 60 céntimos en apenas tres semanas.
A este incremento se suma el encarecimiento de otros insumos fundamentales para el campo. “Los productos químicos y fitosanitarios han aumentado alrededor de un 35%, lo que eleva considerablemente los costes de producción en frutales y explotaciones del Bierzo”, señala Franco.
Desde ABA consideran que las ayudas actuales son "insuficientes" y reclaman medidas directas y un plan de choque específico para el sector agrario. “Se está haciendo una ayuda que no compensa realmente el incremento de costes”, sostienen.
Sobrecostes de entre 800 y 1000 euros por camión
Una situación similar describen desde UPA Trans Bierzo, donde reconocen que las medidas aprobadas por el Gobierno han supuesto cierto alivio, pero advierten de que se han quedado cortas. La bonificación al combustible, que oficialmente se sitúa en 20 céntimos, “en realidad ronda los 15 céntimos”, lo que consideran insuficiente ante la subida del carburante.
Desde la organización señalan que los transportistas están asumiendo sobrecostes de entre 800 y 1.000 euros por camión, que podrían alcanzar los 1.500 euros sin las ayudas actuales.
Además, aunque la normativa permite repercutir estos costes en los clientes a través de la ley de contratos de transporte, desde UPA Trans advierten de que muchos clientes se muestran reacios a asumir estas subidas, lo que complica aún más la situación del sector.
Ante este escenario, reclaman aumentar la bonificación hasta 25 céntimos por litro y plantean ayudas directas, como una subvención de 1.500 euros por camión pesado si la situación se agrava.
ASAJA: las ayudas solo cubren un tercio de los sobrecostes
Desde ASAJA, tanto en El Bierzo como en León, también consideran que las ayudas son positivas pero insuficientes. La organización explica que el plan del Gobierno incluye tres bloques principales: bonificación al gasóleo agrícola, ayudas a fertilizantes y abonos, y líneas de financiación a través del ICO.
Entre las medidas destacan:
• Bonificación directa al gasóleo agrícola con 20 céntimos de ahorro.
• Ayudas de 22 euros por hectárea en secano
• Ayudas de 55 euros por hectárea en regadío
• Líneas de financiación ICO con parte no reembolsable
Sin embargo, desde ASAJA señalan que estas ayudas solo compensan aproximadamente un tercio del incremento de costes provocado por el conflicto.
“Si el carburante sube 60 céntimos y la bonificación es de 20, se ve claramente que solo se cubre una tercera parte del sobrecoste”, explican desde la organización.
Entérate de las últimas noticias y avisos importantes haciéndote seguidor de nuestro canal en WhatsApp. Entra en este enlace y activa las notificaciones del Canal
InfoBierzo SIN PUBLI 🚫 ... Pásate a lector-socio 🧐🤝💎 Todo SIN PUBLI por 0.99€ al mes y con un perfil de socio 🪪🔐 (guarda noticias, ten acceso a contenidos exclusivos y adelantados). Registro rápido
