Tras su participación en la reapertura del Muferga (Museo do Ferrocarril de Galicia) en Monforte de Lemos, el portavoz de USE Bierzo en el Ayuntamiento de Ponferrada y el Consejo Comarcal, Samuel Folgueral, ha manifestado que "Monforte dispone ya de una playa de vías completamente nueva y lista para funcionar, que bien podríamos trasladar al barrio de La Placa con una vía de 750 metros para poder llevar a cabo el intercambio logístico".
"Allí hemos podido ver el Puerto Seco, organizado para poder traspasar mercancías entre tren y camión y viceversa. Debemos reivindicar esa logística de futuro para Ponferrada en La Placa, de manera que en un futuro cercano todas las fuerzas políticas estén de acuerdo en solicitar inversiones al Gobierno de España tanto para esa instalación como para el Corredor Atlántico. Es imprescindible aunar fuerzas para que se pueda invertir en el lazo ferroviario para que el Manzanal disponga de una infraestructura con una nueva vía. No se trata de inversiones de mantenimiento como las que se están planteando, sino de una nueva infraestructura generada a través de fondos europeos del Plan TEN-T y los planes 2021-27. Si en Monforte está dispuesta toda esta logística de futuro, debemos reivindicarla para Ponferrada a la vez que desde El Bierzo, la provincia, la Junta se apuesta por el Corredor Atlántico y una nueva vía para El Manzanal a través de túneles y viaductos que sirvan para llegar a medias de 200 km/h que hagan una red competitiva", han explicado.
Folgueral ha agradecido la invitación a D. Luis Blanco, director del Museo y al histórico responsable de Adif, D. Manuel Díaz Pavón. En Monforte pudo departir además con Ethel Vázquez (Conselleira de Infraestructuras y Movilidad de la Xunta de Galicia) sobre pasado, presente y futuro del ferrocarril, y comprobar lo oportuno de la restauración de una placa ferroviaria similar a la de Ponferrada (La Glorieta) de la que, en palabras del portavoz de USE Bierzo "tenemos que aprender mucho, ya que tenemos un buen Museo del Ferrocarril pero que puede mejorar. Podríamos disponer de una dársena cerca del propio Museo en la playa de vías de Renfe para poner en funcionamiento una máquina histórica que vaya hasta La Placa y hacer el giro para volver al Museo como circuito turístico".