La compañía RIC Energy ha adjudicado a Técnicas Reunidas el desarrollo de la ingeniería pre-FEED del proyecto Compostilla Green, una de las iniciativas más relevantes que se impulsan actualmente en España para la producción de combustibles sintéticos para aviación (e-SAF).
Hace unos meses se hacia oficial como la futura factoría para combustibles sostenibles destinados a aviones de Ric Energy firmaba con Somacyl la reserva del suelo. En total, Ric Energy ocupará 28 hectáreas de terreno en el polígono industrial.
Ubicado en Cubillos del Sil, el proyecto tiene como objetivo producir 60.000 toneladas anuales de combustible sintético para aviación a partir de hidrógeno renovable y CO₂ biogénico, contribuyendo así a la descarbonización del sector aéreo y al cumplimiento de los objetivos europeos de uso de SAF fijados en el Reglamento ReFuelEU Aviation. Además, supondrá un impulso para el desarrollo de una industria nacional de combustibles renovables de nueva generación.
Compostilla Green es uno de los proyectos adjudicatarios del programa de ayudas Valles de Hidrógeno del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. La iniciativa se enmarca dentro de la estrategia de RIC Energy de impulsar hubs de producción de hidrógeno y derivados en zonas de transición justa y reto demográfico, con el objetivo de generar actividad industrial y empleo de calidad.
La adjudicación del pre-FEED a Técnicas Reunidas supone un paso clave en la maduración técnica del proyecto, ya que esta fase permitirá definir los aspectos esenciales del proceso, optimizar el diseño conceptual, avanzar en la estimación de inversiones (CAPEX) y preparar en detalle la siguiente etapa de ingeniería.
Con una amplia trayectoria en ingeniería de procesos y en el desarrollo de proyectos de combustibles bajos en carbono, Técnicas Reunidas aportará capacidades diferenciales que permitirán garantizar la robustez técnica y la futura bancabilidad del proyecto.
El trabajo de ingeniería pre-FEED tendrá una duración estimada de seis meses. Una vez finalizado, el proyecto avanzará hacia la fase FEED. De forma paralela, se desarrollará la tramitación ambiental y administrativa, así como la estructuración de la financiación y el cierre de acuerdos comerciales necesarios.
Posteriormente, una vez alcanzada la decisión final de inversión (FID), prevista para principios de 2027, Compostilla Green iniciará su fase de construcción, consolidando a El Bierzo como un enclave estratégico en la nueva economía del hidrógeno y los combustibles sostenibles para la aviación.
Recordemos hace unos meses cuando se hacia oficial que RIC Energy y Siemens firmaban un Memorando de Entendimiento (MoU) para desarrollar conjuntamente proyectos innovadores de hidrógeno renovable, amoniaco verde y e-fuels en España. La colaboración impulsará especialmente la planta de combustible sostenible de aviación (e-SAF) que RIC Energy promueve en Cubillos del Sil, conocida como proyecto Compostilla Green, recientemente reconocida por el IDAE como la iniciativa mejor valorada del programa Valles del Hidrógeno.
RIC Energy y la Fundación Ciudad de la Energía (Ciuden) no mantienen una colaboración directa en un proyecto conjunto, pero sí están interconectadas a través de iniciativas complementarias relacionadas con el desarrollo de combustibles sostenibles para la aviación (e-SAF) y el hidrógeno verde en la comarca del Bierzo, León.
- Proyectos paralelos y complementarios: Ambas entidades están impulsando proyectos significativos en la zona que se enmarcan en la estrategia de transición justa del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO). Ciuden, adscrita al Instituto para la Transición Justa (ITJ), promueve la innovación y el desarrollo tecnológico, mientras que RIC Energy desarrolla proyectos industriales a gran escala.
- Proyecto "Compostilla Green" de RIC Energy: RIC Energy está desarrollando una planta de producción de combustible sintético para aviación (e-SAF) en Cubillos del Sil (León). Este proyecto, que ha recibido fondos del programa H2 Valles del IDAE y de los fondos Next Generation de la UE, tiene como objetivo producir 60.000 toneladas anuales de e-SAF a partir de hidrógeno renovable y CO₂ biogénico.
- Planta piloto de Ciuden: Por su parte, Ciuden ha puesto en marcha (o lo hará próximamente) una planta piloto para producir también combustible sostenible para la aviación y está desarrollando otras instalaciones de hidrógeno verde, incluyendo un proyecto de electrólisis de alta temperatura y una planta de producción de metanol sintético.
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