El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha concluido las obras de mejora y modernización de los tres túneles de la autovía A-6 situados el Bierzo, unas actuaciones que forman parte de un proyecto global de 24,7 millones de euros destinado a reforzar la seguridad en varios túneles del puerto de Piedrafita y del corredor entre Galicia y la comarca.
En el Bierzo, los trabajos se han llevado a cabo en los túneles de Trabadelo, La Escrita y Villafranca, mientras que las actuaciones también han alcanzado a los túneles de Neira, Cereixal, Doncos, San Pedro y Pedrafita, en Lugo, además del túnel de Montefurado, en la carretera N-120.
Del presupuesto total, 18,3 millones de euros han sido financiados con fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, mientras que los 6,4 millones restantes se han sufragado con fondos nacionales para actuaciones adicionales en los sistemas de ventilación.
Las obras han permitido adaptar estas infraestructuras a los estándares europeos de seguridad mediante la instalación de nuevos sistemas de ventilación, detección y extracción de humos, la renovación de las instalaciones eléctricas y de los sistemas de emergencia, así como la incorporación de iluminación de evacuación y nuevos equipos de protección contra incendios.
Uno de los trabajos más destacados en la provincia de León ha sido la construcción de una nueva galería de emergencia en el túnel de Villafranca, además de la modernización de las galerías de evacuación existentes con sistemas de presurización que mejoran la seguridad en caso de incendio.
Asimismo, se han implantado nuevos sistemas de videovigilancia y detección automática de incidencias, barreras y paneles de señalización variable para gestionar el tráfico en situaciones de emergencia, estaciones de aforo y modernos sistemas de comunicaciones y control remoto. También se ha renovado el firme y la señalización vertical y horizontal de los túneles.
Durante la ejecución de las obras, el Ministerio llevó a cabo una monitorización estructural de todas las infraestructuras para verificar su estabilidad. Además, en los túneles de Doncos y San Pedro, en Lugo, se realizaron trabajos específicos de protección contra incendios debido a la existencia de edificaciones sobre los mismos.
Con la finalización de estas actuaciones, los tres túneles de la Red de Carreteras del Estado en Castilla y León y los seis de Galicia incluidos en el proyecto cumplen ya los requisitos de seguridad establecidos por la normativa europea para los túneles de la red transeuropea de carreteras.
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