CB pide al PSOE que impida que el Gobierno de Pedro Sánchez de "carpetazo" al corredor ferroviario de mercancías por el Bierzo

Considera que desde el Ejecutivo se están escudando en la inestabilidad política para no seguir adelante con este proyecto, cuyo trazado fue aprobado la Comisión Europea en 2018

19 de Febrero de 2019
Actualizado: 19 de Febrero de 2019 a las 20:17
corredor-atlantico-635

Coalición por el Bierzo (CB) acusa al Gobierno de Pedro Sánchez de escudarse en la inestabilidad política para dar "carpetazo definitivo" al proyecto del Corredor Atlántico para el transporte ferroviario de mercancías que pretendía dar entrada y salida a las mercancías que llegan a los puertos gallegos de Vigo y A Coruña a través de Ponferrada y Monforte de Lemos. "Es una infraestructura vital para el desarrollo y la vertebración de territorios tan castigados como el Bierzo y Valdeorras", defiende.

El trazado de este corredor por Ponferrada y Monforte fue aprobado mediante un acuerdo de la Comisión Europea  en julio de 2018, pero debe ser ratificado dentro del plazo del año siguiente por el propio Gobierno de España para que Bruselas pueda destinar fondos -más de 3.100 millones de euros- a la ejecución de las infraestructuras de la red básica del Noroeste, que formará parte de este proyecto.

"Sin embargo, debe ser el Ministerio de Fomento el que realice los estudios previos que justifiquen la solicitud de las inversiones europeas y hasta el día de hoy no se ha movido un papel por parte del Ministerio, lo que evidencia el abandono del proyecto por el Gobierno, amparándose en la situación de interinidad que ha desembocado en la convocatoria de elecciones para el 28 de abril", denuncian desde Coalición.

En su opinión, esta pasividad es la "enésima traición que sufre el Bierzo" y máxime por el intento de desviar el tráfico de mercancías ferroviarias de los puertos de Vigo y A Coruña por la provincia de Zamora, revitalizando un viejo trazado viario. Algo que queda probado cuando "el Ministerio de Fomento, en su plan director para el Corredor Atlántico, tiene previsto incluir también como alternativa para el transporte de mercancías la línea de Zamora a Orense, que quedará prácticamente sin uso una vez que se ponga en servicio el AVE desde la capital zamorana a la ciudad gallega a finales de año o en los primeros meses de 2020, según la última promesa de Pedro Sánchez a Alberto Núñez Feijóo en la reunión que mantuvieron el pasado verano en La Moncloa”.

El Gobierno no puede "parapetarse" tras la convocatoria de elecciones para hacer dejación de sus funciones ejecutivas, advierten desde CB, que apostilla que "lo está haciendo dejando pasar los plazos para que se abandone la alternativa del Corredor Atlántico a través del Manzanal". Por ello, creen que los bercianos deben exigirle a los representantes públicos del PSOE que presionen a su Gobierno para que se reactive este proyecto tan vital para León, Ponferrada, el Bierzo y Valdeorras.