El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha solicitado a la UTE (Unión Temporal de Empresas) y a la empresa de control y vigilancia de las obras del viaducto del Castro que "inicien una investigación" sobre el vertido de material procedente de las obras de la reconstrucción del viaducto del Castro al río Lamas. Asimismo, también ha solicitado que se refuercen las medidas de protección del cauce, según han confirmado a InfoBierzo fuentes oficiales de Subdelegación del Gobierno.
Las primeras investigaciones realizadas apuntan a que podría tratarse de materiales arrastrados por las fuertes escorrentías generadas a raíz de las precipitaciones extraordinarias registradas en la zona durante el último mes (900 litros / m²). Además, está previsto proceder a la toma de muestras del vertido para su análisis lo antes posible, y determinar su naturaleza.
El pasado miércoles en torno a las 14:00 horas el río Valcarce mostraba un extraño color lechoso que posteriormente se convertía en gris. La alcaldesa de Vega de Valcarce, María Luisa Santín explicaba a InfoBierzo que tanto Confederación Hidrográfica como Seprona ya están al tanto de la situación y esta situación probablemente sea debida los trabajos de encofrado en el viaducto del Castro por el escape de hormigón.
Asimismo, sobre la posible solución a este problema ocasionado por las obras, la propia alcaldesa ha explicado que "el daño ya está hecho" y la única solución es "que no se vuelva a repetir". Por otro lado, el filtrado se habría producido "rápidamente debido a la carga de agua de los ríos" debido al actual caudal por las intensas lluvias de este mes.
Recordemos que los trabajos en el viaducto O Castro de la autovía A-6 en sentido Madrid que comenzaron el pasado mes de octubre ya avanzaban, como se podía comprobar a través de diversas imágenes, y deberían estar finalizados a finales de este mismo año.
Los dos viaductos del Castro se están reconstruyendo de manera conjunta después de la problemática sobre del desajuste entre ambos. Un informe de la Subdirección General de Conservación y Gestión de Activos, dependiente del Mitma, consideró "necesario" que se hiciese de manera simultánea. Así, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) actúa a la vez en los dos viaductos de la A-6 a su paso por Castro, en el término de Vega de Valcarce y a las puertas de Pedrafita do Cebreiro, una vez se firme la declaración de emergencia para el puente en sentido A Coruña, como ya se hizo para el de sentido Madrid.
MITMA explicaba, tras conocerse el informe, "que estaba trabajando para firmar la ampliación de la emergencia y poder iniciar cuanto antes la reconstrucción del segundo puente del Viaducto de O Castro y así reducir en seis meses los plazos de ejecución y poner en servicio la infraestructura en 2024". Además, este anuncio se hacía a apenas un mes de las elecciones y que tanto el gobierno de la Junta como de la Xunta habían solicitado que el proyecto de reconstrucción se llevase a cabo de manera paralela en varias ocasiones.
Así avanzan las obras de reconstrucción del viaducto O Castro de la autovía A6 en sentido Madrid
Así avanzan las obras de reconstrucción del viaducto O Castro de la autovía A6 en sentido Madrid
Así avanzan las obras de reconstrucción del viaducto O Castro de la autovía A6 en sentido Madrid
Así avanzan las obras de reconstrucción del viaducto O Castro de la autovía A6 en sentido Madrid
Así avanzan las obras de reconstrucción del viaducto O Castro de la autovía A6 en sentido Madrid | César Sánchez - ICAL
Así avanzan las obras de reconstrucción del viaducto O Castro de la autovía A6 en sentido Madrid
Así avanzan las obras de reconstrucción del viaducto O Castro de la autovía A6 en sentido Madrid
Así avanzan las obras de reconstrucción del viaducto O Castro de la autovía A6 en sentido Madrid
Así avanzan las obras de reconstrucción del viaducto O Castro de la autovía A6 en sentido Madrid
Así avanzan las obras de reconstrucción del viaducto O Castro de la autovía A6 en sentido Madrid