CCOO llama a la huelga en el sector ferroviario tras el accidente de Urda (Toledo): Días y medidas

El Sector Estatal Ferroviario reclama medidas urgentes para reforzar la seguridad, revisar los protocolos y cambiar el modelo de organización del ferrocarril tras el accidente de Urda

03 de Noviembre de 2026
Actualizado: 03 de Noviembre de 2026 a las 20:21
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Imagen de un tren de Renfe en la estación de León
Imagen de un tren de Renfe en la estación de León

El Sector Estatal Ferroviario de CCOO ha anunciado una concentración para el próximo 16 de noviembre y una huelga de 24 horas el día 17 con el objetivo de exigir medidas urgentes que refuercen la seguridad ferroviaria y promover un cambio profundo en el actual modelo de organización del ferrocarril.

El sindicato sitúa esta convocatoria en el contexto del grave accidente ocurrido el pasado 28 de octubre en Urda (Toledo), un siniestro cuyas consecuencias, según subraya, han conmocionado al conjunto de la sociedad y especialmente al sector ferroviario. CCOO ha reiterado su solidaridad con las víctimas, sus familias y las personas trabajadoras afectadas.

Para la organización, la situación actual es consecuencia del fracaso de un modelo ferroviario implantado de forma progresiva a través de las distintas directivas europeas, que —según denuncia— ha favorecido la fragmentación del sistema y la separación entre la gestión de las infraestructuras y la prestación de los servicios ferroviarios.

CCOO considera que la división entre Renfe y Adif fue un error que debe corregirse. Por ello, defiende avanzar hacia la creación de un grupo público de empresas que integre al administrador de infraestructuras y a la operadora pública bajo una estructura común, con el fin de recuperar la planificación conjunta y los mecanismos de coordinación que, a su juicio, nunca debieron perderse.

Estación de Tren de Ponferrada.
Estación de Tren de Ponferrada.

 

El sindicato advierte además de que la coexistencia de distintos operadores en una misma infraestructura hace todavía más necesario disponer de procedimientos de actuación y comunicación eficaces, especialmente cuando se producen incidencias técnicas o situaciones de circulación degradada.

En este contexto, CCOO ha impulsado Comisiones de Conflictos Laborales tanto en Adif como en el Grupo Renfe. Entre sus reivindicaciones figuran la revisión de los protocolos de seguridad, una coordinación efectiva entre todos los actores ferroviarios, plantillas suficientes y adecuadamente formadas, el refuerzo de la prevención de riesgos laborales y de los planes de emergencia, así como una investigación sobre las filtraciones de grabaciones relacionadas con accidentes ferroviarios.

La central sindical exige compromisos concretos y verificables que permitan corregir las deficiencias detectadas y situar la seguridad de las personas trabajadoras y de los viajeros y viajeras como prioridad absoluta.

CCOO destaca que las movilizaciones han sido consensuadas con todas las organizaciones sindicales con representación en el Comité General de Empresa de Adif y confía en que las organizaciones presentes en el Comité General de Empresa del Grupo Renfe se incorporen también a la convocatoria.

Para el sindicato, la gravedad de los hechos exige una respuesta del conjunto del sector ferroviario que vaya más allá de las diferencias sindicales. “Estamos ante una situación que exige unidad, responsabilidad y un posicionamiento común de todo el sector. La seguridad ferroviaria no entiende de siglas sindicales y debemos ser capaces de defenderla conjuntamente”, afirma.

El Sector Estatal Ferroviario de CCOO ha hecho un llamamiento a las personas trabajadoras para que participen en la concentración del 16 de noviembre y en la huelga de 24 horas del 17 de noviembre. El sindicato insiste en que las movilizaciones no persiguen únicamente mejorar las condiciones de trabajo, sino también defender un ferrocarril público, integrado, seguro y de calidad.

“No basta con investigar las consecuencias de los accidentes. Es imprescindible actuar sobre sus posibles causas estructurales y recuperar un modelo ferroviario en el que la seguridad y la coordinación estén por encima de cualquier otro interés”, sostiene la organización.

 

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