El proyecto del Gravity Park de Fabero, concebido para situar al municipio en el mapa nacional del ciclismo de montaña, avanza ahora con mayor solidez tras superar meses de intensa tramitación administrativa. Una actuación que en sus primeras fases aspiraba a convertir a Fabero en un referente europeo y que, tras un complejo proceso burocrático, continúa adelante gracias al impulso del equipo de gobierno municipal y a la adaptación del proyecto a los condicionantes normativos.
Según explican desde el Ayuntamiento, el diseño inicial ha tenido que ser redimensionado y ajustado, reduciendo su trazado aproximadamente en un 50 % con respecto a la versión original. Este rediseño ha permitido concentrar la actuación en distintos espacios ya restaurados de la Gran Corta de Fabero, garantizando así el cumplimiento de la normativa urbanística y medioambiental vigente y ajustándose, además, a los plazos exigidos por la financiación europea.
La alcaldesa de Fabero, Mari Paz Martínez, ha confirmado que el calendario de ejecución se mantiene y que el proyecto deberá estar finalizado en julio de 2026. “A pesar de encontrarnos todavía en una fase administrativa compleja, el proyecto sigue adelante y es una actuación clave para el futuro de Fabero y de toda la comarca”, ha señalado. Martínez ha destacado además su carácter estratégico para el Bierzo, subrayando que “va a generar mucha actividad y nuevas oportunidades vinculadas al turismo deportivo”.
Fuentes del proyecto han explicado a este medio que, aunque el Gravity Park será de menor extensión que la propuesta inicial, la calidad de la infraestructura se mantiene en estándares de primer nivel internacional. En total, el complejo contará con alrededor de ocho kilómetros de senderos, diseñados bajo criterios “world class”, con el objetivo de convertir Fabero en un punto de referencia por la calidad técnica de los recorridos y por la singularidad de su ubicación en un entorno minero recuperado.
Senderos BTT con estándares internacionales
La actuación contempla la construcción de senderos técnicos de BTT que configurarán uno de los Gravity Park más destacados de España, con descensos, saltos y trazados adaptados a diferentes niveles de dificultad. El diseño, construcción, señalización y mantenimiento se realizará siguiendo los estándares internacionales de Trail Solutions de la International Mountain Bicycling Association (IMBA), garantizando la seguridad de los usuarios, la durabilidad de los itinerarios y la sostenibilidad ambiental del conjunto.
El proyecto incluye también la instalación de dos pump tracks, circuitos específicos para la mejora de la técnica ciclista en un entorno seguro y controlado. Estas pistas contarán con curvas peraltadas, saltos y ondulaciones, permitiendo su uso tanto por personas principiantes como por ciclistas experimentados.
Presupuesto, financiación y futuras fases
La obra cuenta con un presupuesto base de licitación de 920.206,46 euros, de los cuales 760.501,21 euros corresponden al importe sin impuestos, y está financiada por la Unión Europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), lo que obliga a ejecutar la actuación en un plazo de tiempo determinado.
Las obras tendrán un plazo de ejecución de cuatro meses y está previsto que comiencen a finales de febrero de 2026, marcando un nuevo paso en la transformación de la Gran Corta de Fabero en un espacio de uso deportivo y turístico. Desde el entorno del proyecto subrayan además que esta fase no será la última, ya que existe un plan de futuras actuaciones que permitirá seguir ampliando y consolidando este enclave como uno de los destinos de referencia del ciclismo de montaña, tanto por la calidad de sus recorridos como por la singularidad de desarrollarse en una antigua mina a cielo abierto recuperada.
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