Ir a la estación de trenes para coger un autobús que llegue sin escalas a la estación de trenes de León a punto para coger los dos AVE diarios que parten de la capital leonesa.
Es la alternativa que maneja el ministerio de Fomento después de que Renfe haya reestructurado las conexiones Ponferrada-León sin opciones de transbordo.
Es decir, los trenes lanzadera no se diseñaron sobre el papel, y empieza a plantearse que sean autobuses los que hagan este trayecto, en una hora y quince minutos de duración aproximada, aunque su coste todavía sería una cuestión a abordar.
Incluso el presidente de Renge, Pablo Vázquez, ya se ha referido en las últimas horas a la dificultad de planificar verdaderos trenes lanzaderas, porque el trayecto directo dura más de 1 hora y media, y además otras ciudades como Astorga recamarían escala.
Es una opción alternativa al acuerdo al que este martes llegaron el equipo de Gobierno en Ponferrada con la dirección de Renfe, para habilitar dos lanzaderas a Léon. En concreto dos, con salida a las 11.15 (llegaría a tiempo para subirse al AVE en León que parte a las 12.25 para Madrid), y a las 16.15 (para tomar el AVE que parte de León a las 17.25h).
Para la vuelta, el AVE con salida de Madrid a las 14.40 horas y llegada a León a las 16.53 horas tendría lanzadera León-Ponferrada a las 17.10 horas; y para el AVE con salida de Madrid a las 20,35 horas y llegada a León a las 22.30 horas habría Lanzadera a Ponferrada desde León con llegada a las 23.40 horas.
Y es que la opción del tren-lanzadera se enfrenta a dos problemas, puesto que de Ponferrada a la capital leonesa las vías no son de velocidad alta, y el paso por El Manzanal está limitado. (Actualmente el ALVIA Ponferrada-León tarda 1 hora y 40 minutos).