Además, trasladó que el trimestre estival es “siempre malo porque disminuye la actividad”. A 30 de septiembre había 261 personas más y seis días de aumento en la lista de espera a mayores desde junio, pero 1.636 pacientes menos y nueve días de mejora en la espera respecto a inicios de año. “Por eso, el plan está teniendo un resultado positivo, porque en comparación con el verano de 2021 ha sido el mejor de la la historia de la lista de espera”, defendió.
Sin embargo, los últimos datos para el Hospital del Bierzo registraron que coincidiendo con las listas de espera quirúrgicas, las especialidades que más pacientes tienen ‘a la cola’ son Traumatología con 5.382 pacientes en espera y una espera media de 533 días; Oftalmología con 3.100 pacientes y 69 días de demora; Rehabilitación con 2.997 personas y 533 días medios de espera; y Otorrinolaringología con 1.538 pacientes esperando y 74 días de espera media.
Igualmente, comparó los datos de Castilla y León con los de dos autonomías gobernadas por el PSOE, como son Castilla-La Mancha, donde acusó a la Junta de Comunidades “de hacer desparecer de lista de espera a miles de pacientes, milagrosamente”; y Aragón, donde en nueve meses “solo ha disminuido la lista en casi 300 pacientes”.
“A final de año alcanzaremos los objetivos marcados con el plan”, vaticinó Vázquez, quien de este modo respondió al procurador socialista Jesús Puente, quien había criticado anteriormente que el “aumento aislado de recursos para aplicarlos en el plan de choque apenas ha tenido impacto”. “Un plan de choque o dos no soluciona la lista de espera. Se puede mantener por poco tiempo por el cansancio de equipos quirúrgicos, con un impacto pírricos en resultados”, dijo.
Por ello, sugirió el refuerzo de la capacidad de hospitales, mejora de programas de transferencia o registro de listas de espera, además de “recurrir menos al privado para salir al rescate”, entre otros. También apeló por reducir la lista de espera de la Atención Primaria, “porque es la entrada al sistema”. “Como ya se oye en Madrid, tendremos que acostumbrarnos a pagar sanidad privada”, finalizó
Sanidad prevé firmar el contrato de transporte sanitario en la última semana de 2022
La Consejería de Sanidad prevé firmar el contrato del nuevo transporte sanitario terrestre en la última semana de 2022, en caso de que no se produzca ningún incidente como la presentación de un recurso, según informó el consejero del ramo, Alejandro Vázquez, en el pleno de las Cortes de Castilla y León. En su pregunta, el procurador de Por Ávila, Pedro Pascual, urgió a la renovación y mejora del servicio tanto en su flota de vehículos, con algunos de más de 400.000 kilómetros, como en las condiciones de los trabajadores de las empresas adjudicatarias.
Pascual relató algunos de “los vaivenes jurídicos” en los que se ha visto inmerso el expediente de adjudicación, cuyo gasto acordó el Consejo de Gobierno en su reunión del 9 de diciembre de 2021, pero afeó, en particular, que las proposiciones no de ley, presentadas por Por Ávila, aprobadas en la Comisión de Sanidad no se cumplen.
En este momento se ha pedido documentación a las empresas para proceder, tras los quince días para que se pronuncien, a la adjudicación con la previsión de firmar el convenio en la última semana de este año, explicó Vázquez, que evitó dar más concreciones porque se pueden presentar recursos.
Así, ocurrió cuando el Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales (Tarcyl) suspendió el concurso tras el recurso de un sindicato, que levantó el 15 de septiembre al dar la razón a la Consejería.
“Es un pliego complejo, que ha tenido incidentes”, manifestó el consejero, que recordó, además, que una vez adjudicado el contrato la empresa tiene tres meses para poner a disposición de Sanidad la flota de vehículos.
