El Partido Socialista Obrero Español (PSOE) en Ponferrada ha lanzado una contundente crítica contra el actual equipo de Gobierno municipal, conformado por el Partido Popular (PP) y Coalición por el Bierzo. Según el portavoz socialista, Olegario Ramón, el reciente protocolo firmado entre el Ayuntamiento de Ponferrada y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) para la Terminal de Mercancías y la Plataforma Logística de La Placa es prácticamente idéntico al suscrito en 2023, calificándolo de mera «declaración de intenciones» sin un «compromiso real».
Esta postura, expresada este martes por Olegario Ramón, subraya la "preocupación" del PSOE por la supuesta "falta de avances y el estancamiento en proyectos clave para el desarrollo económico y de infraestructuras" de la capital berciana. La formación socialista insiste en que, desde la llegada del nuevo Gobierno, "no se ha evidenciado un trabajo significativo en la consecución de estos objetivos".
Críticas a la similitud del protocolo ADIF y la falta de compromiso
Olegario Ramón no dudó en señalar la sorprendente similitud entre el documento actual y el firmado en marzo de 2023. «Este protocolo es el mismo firmado en marzo del 2023. Son tan iguales que si se ven las notas de prensa de ambos son casi calcados», afirmó Ramón, aunque reconoció no haber tenido acceso al texto completo para un análisis exhaustivo. Esta observación pone en tela de juicio la novedad y el valor añadido del nuevo acuerdo.
Una de las pocas diferencias detectadas por el portavoz socialista ha generado inquietud. «Nos preocupa porque en el nuestro se daba por hecho la conexión con el Corredor Atlántico y aquí dice que 'podrá'. A ver si vamos a ir para atrás», manifestó Ramón, alertando sobre un posible retroceso en las aspiraciones de conexión ferroviaria de la región con esta vital infraestructura europea. La modificación de un término tan crucial podría implicar una menor certeza en la materialización de la conexión.
El líder socialista enfatizó la naturaleza jurídica de estos acuerdos, describiéndolos como meras «declaraciones de intenciones». Para ilustrar su argumento, citó el protocolo firmado con la Junta de Castilla y León para la ampliación del polígono de La Llanada. «10 millones de euros que podrían decir 10 o 100. Ese es el carácter jurídico de los protocolos», sentenció, sugiriendo que las cifras y los compromisos en estos documentos carecen de la firmeza de un contrato vinculante.
Inacción municipal y proyectos estancados
Ramón también hizo hincapié en la percibida «falta de trabajo» por parte del gobierno municipal de PP y Coalición por el Bierzo, utilizando otro ejemplo de un acuerdo previo que, según él, no ha avanzado. Recordó un protocolo suscrito con el consejero Suárez-Quiñones, que sí se tradujo en obligaciones concretas para financiar la mitad de la aportación municipal en un proyecto específico.
- El acuerdo contemplaba 800.000 euros para la redacción del proyecto del cargadero del apartadero.
- La mitad de esta cantidad se cubriría con fondos europeos.
- Del resto, la Junta de Castilla y León asumiría la mitad, y el Ayuntamiento de Ponferrada la otra mitad.
«No ha habido avances desde que llegaron», aseveró Ramón, lamentando la parálisis de este proyecto. «Las actuaciones hay que perseguirlas y pelearlas», insistió, atribuyendo la inmovilidad a la falta de diligencia del gobierno local.
Urgencia en la aprobación de mejoras ferroviarias en Ponferrada
En un giro informativo relevante, Olegario Ramón reveló que ADIF tiene planes para llevar a cabo una rehabilitación integral en el tramo ferroviario que conecta La Granja con Covas. Dentro de este ambicioso proyecto, se contemplan diversas mejoras significativas para la ciudad de Ponferrada. Para poder ejecutar estas obras, ADIF ha remitido al Ayuntamiento de Ponferrada un documento detallado con todas las inversiones previstas, solicitando el visto bueno municipal y el permiso de ocupación de terrenos.
Sin embargo, la respuesta del consistorio se ha hecho esperar durante cuatro meses, generando una considerable demora en el inicio de estas actuaciones. Las mejoras propuestas por ADIF incluyen:
- Arreglos y acondicionamiento de pasos inferiores existentes.
- La creación de dos nuevos pasos a la altura del Cementerio del Carmen y en las inmediaciones del actual puente del Temple.
- La instalación de ascensores en el paso inferior de la Estación de Ponferrada para mejorar la accesibilidad.
«Están esperando la respuesta del Ayuntamiento para poder avanzar. Pedimos que contesten ya», reclamó Ramón, urgiendo al gobierno municipal a agilizar los trámites para que estas importantes obras puedan comenzar sin más dilación, beneficiando directamente a los ciudadanos de Ponferrada.
Demandas al Gobierno de España: Lazo del Manzanal y A-76
Finalmente, el portavoz socialista aprovechó su intervención para dirigir una serie de peticiones al Gobierno de España. Instó a la finalización del estudio destinado a resolver el problema del Lazo del Manzanal, una infraestructura ferroviaria clave para la conectividad de la comarca. «Pedimos su agilización y que haya financiación para ello», solicitó, subrayando la importancia de esta solución.
Asimismo, Ramón demandó que se licite «ya el primer tramo, en el Bierzo, de la Autovía A-76 a Orense», una infraestructura largamente esperada que promete mejorar significativamente las comunicaciones por carretera entre El Bierzo y Galicia, impulsando el desarrollo económico y turístico de la zona.
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