El Procurador del Común de Castilla y León ha instado formalmente al Ayuntamiento de Ponferrada a desarrollar una normativa específica para regular el uso de los vehículos de movilidad personal (VMP), con especial atención a los patinetes eléctricos. Esta petición surge tras detectar un aumento significativo en las infracciones relacionadas con estos medios de transporte durante el periodo 2021-2025.
Según el informe emitido por la Jefatura de la Policía Municipal, Ponferrada carece actualmente de una ordenanza local que establezca reglas claras sobre la circulación, estacionamiento y uso adecuado de VMP. En su lugar, se aplican las disposiciones del Real Decreto 970/2020 y las directrices vigentes de la Dirección General de Tráfico. No obstante, esta falta normativa específica genera incertidumbre jurídica tanto para usuarios como para peatones.
Durante este periodo se han abierto un total de 47 expedientes sancionadores vinculados al mal uso de patinetes eléctricos, destacando como infracción principal la circulación por aceras o zonas peatonales, que representa casi la mitad del total (46,81%). Otras infracciones frecuentes incluyen transportar más personas que las autorizadas en un vehículo diseñado para uno solo y conducir bajo efectos prohibidos.
El documento recuerda que desde enero de 2021 existe un marco legal estatal específico que regula estos vehículos, pero delega en los municipios la competencia para definir detalles sobre su regulación urbana mediante ordenanzas municipales. En este sentido, el Procurador subraya que es obligación del Ayuntamiento garantizar la seguridad vial y proteger especialmente a colectivos vulnerables como personas mayores, niños y personas con discapacidad.
Por ello, se recomienda priorizar la creación y aprobación inmediata de una ordenanza municipal integral sobre VMP que contemple aspectos fundamentales como:
- Definición y clasificación clara de los vehículos
- Zonas permitidas y prohibidas para circular
- Límites máximos de velocidad
- Requisitos técnicos obligatorios
- Número máximo permitido de ocupantes
- Normas específicas para estacionamiento
- Regulación en caso servicios compartidos o alquiler
- Sistemas adecuados para señalización e infraestructuras asociadas
- Un régimen sancionador graduado acorde a las infracciones cometidas
- Estrategias educativas e informativas dirigidas a usuarios y ciudadanía general
Además, se aconseja reforzar campañas informativas sobre prohibiciones básicas —como no circular por aceras ni transportar más pasajeros— junto con acciones formativas en centros educativos e intensificación constante del control policial, especialmente en áreas sensibles: colegios, zonas comerciales o calles peatonales concurridas.
También es crucial mejorar el seguimiento administrativo integral respecto a sanciones impuestas: registro detallado del estado procesal, firmeza resolutiva e impacto efectivo, garantizando transparencia ante la ciudadanía.
Finalmente, se propone habilitar un canal accesible donde peatones puedan denunciar comportamientos irregulares detectados relacionados con VMP. Esto facilitará una respuesta rápida y eficaz frente a situaciones peligrosas o molestas, especialmente para grupos vulnerables.
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