La Concejalía de Transporte y Movilidad, bajo la dirección de Carlos Fernández, ha comunicado un balance detallado sobre las prestaciones y gastos relacionados con el Servicio Municipal de Transporte (SMT) desde el inicio del presente mandato.
En cuanto a las pantallas informativas para usuarios, se recordó que entre 2019 y 2023 la empresa adjudicataria suministró monitores TFT de 21 pulgadas que fueron adquiridos, pero nunca instalados. Actualmente, estos dispositivos están siendo colocados para integrarse en el sistema informativo del transporte público.
Desde el inicio del periodo administrativo 2023-27 se han instalado varias marquesinas nuevas en puntos estratégicos: calle Real número 49 (Columbrianos), avenida del Bierzo número 75 (Dehesas), dos en avenida del Castillo cerca del CEAS I y plaza Fernando Miranda, otras dos en avenida de Astorga próximo al Campus universitario, así como en las inmediaciones del Hospital del Bierzo (Fuentesnuevas). Además, se han reubicado las marquesinas situadas frente al Conservatorio y en avenida Portugal número 117.
Respecto al coste contractual del SMT, la Concejalía puntualiza que el contrato firmado por el gobierno municipal anterior fue por un importe inicial de 2.499.159,54 euros. A este valor se añadieron modificaciones posteriores por un total adicional de 249.734,59 euros, elevando el gasto final a aproximadamente 2,75 millones. También se destaca una reclamación económica contra la administración pasada por incumplimiento contractual que asciende a 330.107 euros; esta cifra incluye una indemnización de más de 51.000 euros otorgada a un trabajador despedido improcedentemente tras una demanda legal impulsada durante esa etapa.
Por otra parte, la diferencia entre los costes actuales y los anteriores responde principalmente al aumento salarial del personal adscrito al servicio, previsto en el convenio colectivo y que ha experimentado un incremento acumulado cercano al 26% en los últimos años.
Finalmente, se recuerda que la negativa expresada por los grupos municipales PSOE y Vox durante la sesión plenaria celebrada el 22 de marzo de 2024 respecto a la prórroga contractual obligó al Ayuntamiento a asumir directamente dicho incremento salarial. De haber aprobado aquella propuesta presentada por la Concejalía de Transporte y Movilidad, este coste habría sido absorbido íntegramente por la empresa concesionaria.
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