La provincia de León encabezó en 2025 las cifras de detenidos e investigados por delitos contra la seguridad vial en Castilla y León, con 441 casos, un 7,8% más que el año anterior. El dato sitúa a la provincia leonesa por delante de Valladolid, que contabilizó 409, y se enmarca en un ejercicio récord para el conjunto de la comunidad, donde se alcanzaron los 2.658 casos, un 19,5% más que en 2024, según datos del Ministerio del Interior a los que ha tenido acceso Ical.
El incremento regional estuvo impulsado principalmente por la conducción sin haber obtenido nunca el permiso o después de perder todos los puntos, supuestos que sumaron 1.114 casos, un 33,7% más que el año anterior. Por primera vez, esta categoría superó a los delitos relacionados con el alcohol y las drogas, que también aumentaron, hasta los 1.048 casos. Aunque los datos facilitados no desglosan las causas por provincias, León fue el territorio con más personas detenidas o investigadas por delitos viales en términos absolutos, dentro de una tendencia al alza que se extendió a las nueve provincias de la comunidad.
Situación en Castilla y León
Las detenciones e investigaciones en las carreteras de Castilla y León por delitos contra la seguridad vial alcanzaron el pasado año su cifra más alta de la serie histórica, con 2.658 casos, según datos del Ministerio del Interior a los que ha tenido acceso Ical. La cifra supone un aumento del 19,5% respecto a 2024 y del 36,1% en comparación con 2018.
El principal factor detrás de este incremento fue la conducción sin haber obtenido nunca el permiso o tras haber perdido todos los puntos. Por esos supuestos se registraron 1.114 casos, frente a los 833 del año anterior, lo que representa un alza del 33,7%. Por primera vez, esta categoría superó a la conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas y concentró casi el 42% del total.
Los positivos por alcohol y drogas también crecieron, aunque en menor medida, hasta 1.048 casos, un 10,2% más, y representaron el 39,4% del conjunto. El exceso de velocidad apenas cambió: se contabilizaron 37 casos, el mismo número que en 2024, lo que equivale al 1,4% del total.
Subidas en todas las provincias
Por provincias, todas registraron incrementos, aunque con diferencias notables. Zamora encabezó las subidas, con un 47,8% más y 303 casos. Le siguieron Salamanca, con 319 y un aumento del 35,7%, y Palencia, con 200 y un alza del 26,5%.
En cifras absolutas, León fue la provincia con más detenidos o investigados, con 441 casos, un 7,8% más que el año anterior. A continuación se situó Valladolid, con 409 y un incremento del 18,5%. Después aparecen Segovia, con 325; Salamanca, con 319; Zamora, con 303; Burgos, con 278; Ávila, con 243; Palencia, con 200, y Soria, con 140, donde el aumento fue del 3,7%, el menor de la comunidad.
Por sexos, los hombres representaron nueve de cada diez personas detenidas o investigadas. No obstante, la proporción de mujeres subió dos puntos, del 8% al 10%.
Reacción de Stop Accidentes y marco penal
En la comparación entre comunidades autónomas —sin incluir Cataluña ni el País Vasco, porque la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil no tiene competencias en esos territorios—, Andalucía se situó al frente, con 5.519 detenidos o investigados, seguida de Galicia (3.011), la Comunidad Valenciana (2.914) y Castilla y León (2.658). Esta última fue la comunidad que más creció entre las incluidas en el informe respecto a 2024.
La secretaria general de la ONG Stop Accidentes, Jeanne Picard, sostuvo que esta evolución demuestra que "algo no está funcionando bien" y que la tolerancia cero frente al alcohol y las drogas al volante sigue lejos de ser una realidad. Picard pidió prestar especial atención a los conductores reincidentes, en particular en los casos vinculados al alcohol, y reclamó cambios en los cursos de recuperación de puntos del carné.
También lamentó que "seamos incapaces de reeducar" y reclamó más formación e información, además de una mayor corresponsabilidad del entorno del conductor y de la sociedad para mantener una actitud de tolerancia cero frente al alcohol al volante.
El texto difundido con estos datos repasa además las sanciones previstas por la normativa. Dar positivo en un control de alcoholemia puede conllevar multa y pérdida de puntos en función de la tasa, mientras que superar determinados límites constituye delito. El Código Penal también castiga, entre otros supuestos, conducir tras perder todos los puntos o sin haber obtenido nunca el permiso, la conducción temeraria, negarse a someterse a las pruebas de alcohol o drogas y provocar un grave riesgo para la circulación mediante obstáculos, sustancias deslizantes o alteraciones en la señalización.
✅ Entérate de las últimas noticias y avisos importantes haciéndote seguidor de nuestro canal en WhatsApp. Entra en este enlace y activa las notificaciones 🔔