"Seguimos aún esperando la reacción y la condena del alcalde y los socialistas ponferradinos", sostiene el Grupo Popular Municipal en una nota de prensa remitida a los medios de comunicación. “Eso ya no tiene remedio, pero debería cambiarse la situación respecto al maltrato al que somete el gobierno socialista de Pedro Sánchez a los viajeros ponferradinos con los servicios ferroviarios”. Para eso el alcalde tiene que alzar la voz y salir del entreguismo, de la desidia y del abandono, que se han convertido ya en pura complicidad con el maltrato a Ponferrada ante su silencio”.
"La pasada semana hemos exigido que se vuelvan a poner las frecuencias de media y larga distancia que los socialistas quitaron con la excusa de la pandemia y no han vuelto a reponer. Por supuesto, no vale simplemente con que nos pongan un enlace a León, sino que es necesario que las conexiones directas desde Ponferrada vuelvan a estar operativas. Es más, exigimos que cumplan sus compromisos cuando en la oposición decían que iban a aumentar todas las frecuencias que existían con el gobierno del PP".
"Pero es que ahora ya ni eso, ¿recuerdan los socialistas las protestas y manifestaciones que impulsaron cuando se pusieron autobuses para que los trenes pudieran ir directos y más rápidos a destinos lejanos sin parar? Vamos a recordar las frases de los socialistas entonces: no queremos autobuses en lugar del tren, hay que sacar dinero para los trenes proponiendo posibilidades de ahorro, como la supresión de coches oficiales o la reducción del sueldo de los ministros en lugar de eliminar el servicio ferroviario. ¿Lo mantienen hoy ante una situación mucho peor? Pues ahora que compres un billete de tren y te lleven en autobús ni siquiera es para que no tengan que desplazarse en regional los trenes que van a Madrid, sino simple y llanamente por imprevisión y gestión desastrosa de los responsables socialistas, porque faltan maquinistas. Y no pasa nada, el alcalde callado. A qué precio pagan los ponferradinos que quede bien con sus jefes socialistas". Al respecto, Renfe confirma que "esta situación es puntual en estos días pasados, única y exclusivamente porque la formación de maquinistas se ha visto ralentizada por las medidas de protección COVID" reiterando que se trata de una "situación puntual, que hace las mismas paradas que haría el tren". Sin embargo, desde Renfe "garantizan la movilidad de sus viajeros prestando ese servicio cuando no se puede prestar por tren" añadiendo que actualmente hay "5720 maquinistas en plantilla en España. Aunque todavía no se sabe el numero exacto de maquinistas que entraran a la Residencia de León".
Cabe recordar que desde este martes pasado el tren enlace matinal Ponferrada-León que daba acceso al AVE directo a Madrid se ha eliminado. Sin embargo, Renfe niega “el aislamiento del Bierzo con la capital” y asegura que tienen “muy presente en la agenda la recuperación del Alvia directo que se suprimió durante la pandemia”, como han explicado en exclusiva a InfoBierzo.
La conexión, que desde el martes es historia, permitía que los pasajeros que cogían el tren enlace desde Ponferrada, llegaran a Madrid en menos de 4 horas. El viaje matinal salía a las 05:15 horas desde la capital berciana y llegaba a León alrededor de las 07:10 horas, para minutos más tarde acceder al AVE que llegaría a Madrid alrededor de las 09:00 horas, aproximadamente. Sin embargo, la empresa de trenes explica que es el resultado de “un cambio en el horario del AVE León-Madrid, que ahora sale a las 6:44 horas. Esto supondría que para que los viajeros de Ponferrada pudieran coger ese tren -el AVE-, tendrían que salir del Bierzo a las 4:30 horas, un horario poco propicio para la demanda”. Además, aseguran que “este cambio de horario se comunicó a las administraciones públicas y fue aceptado” por las mismas.