La baliza V16 conectada es la nueva luz de emergencia para el coche que todos debemos conocer. Este pequeño dispositivo todavía genera dudas entre los conductores.
No todas las luces V16 sirven, tampoco basta con comprar una que lleve el marcado CE y hay que prestar atención a dónde la guardamos. Lo importante es conocer qué exige la Dirección General de Tráfico (DGT) y comprobar que el dispositivo cumple los requisitos.
Qué dice la normativa sobre las luces de emergencia V16
Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V16 conectada es el dispositivo reglamentario para preseñalizar vehículos inmovilizados en las vías españolas cuando tienen obligación de llevarlo. Sustituye a los tradicionales triángulos de emergencia en los vehículos incluidos en la normativa.
El cambio tiene una razón relacionada con la seguridad. Colocar los triángulos podía obligar al conductor a salir del coche y caminar por la carretera o el arcén, con el riesgo que eso supone, especialmente durante la noche o cuando hay poca visibilidad.
La nueva baliza permite señalizar la incidencia sin necesidad de desplazarse para colocar los triángulos. Además, los modelos conectados transmiten la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0 cuando se activan. Su función es señalizar la situación y comunicar la ubicación del vehículo al sistema de tráfico.
No todas las luces V16 son válidas
Durante los últimos años se han vendido luces V16 sin conectividad que podían utilizarse durante el periodo transitorio, pero que ya no cumplen los requisitos exigidos desde 2026. Una luz de emergencia homologada incorpora conectividad y debe cumplir las especificaciones técnicas establecidas en la normativa.
Entre los requisitos principales se encuentran:
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Luz amarilla: debe emitir una señal luminosa intermitente visible en todas las direcciones.
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Conectividad: tiene que poder transmitir la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0.
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Funcionamiento autónomo: no debe depender de un teléfono móvil ni de una aplicación para enviar la información.
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Certificación: el modelo debe figurar en la relación oficial de dispositivos V16 certificados que publica la DGT.
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Servicio de comunicaciones incluido: la normativa exige una disponibilidad de conectividad mínima de doce años, sin cuotas adicionales de comunicación para el usuario durante ese periodo.
La DGT también establece requisitos relacionados con la autonomía, la resistencia y las condiciones de funcionamiento del dispositivo.
Cómo comprobar si una baliza está homologada
No basta con que el embalaje indique que la luz está homologada. Antes de comprarla, lo recomendable es comprobar el modelo exacto en la lista oficial de dispositivos certificados de la DGT.
También hay que distinguir entre el marcado CE y la certificación específica exigida para las V16 conectadas. El marcado CE indica que el fabricante declara el cumplimiento de las disposiciones europeas aplicables al producto, pero no sustituye la certificación requerida por la normativa española de tráfico.
Cómo utilizar una V16 si el coche se avería
Si el vehículo sufre una avería, lo primero es intentar detenerlo en un lugar seguro, siempre que las circunstancias lo permitan. Después se deben activar las luces de emergencia del coche y colocar la baliza V16 encendida en el punto más alto posible del vehículo. La señal luminosa permite advertir a otros conductores y, al mismo tiempo, la conectividad transmite la ubicación del vehículo.
¿La baliza V16 permite conocer dónde está el conductor?
La conectividad de estos dispositivos también ha generado preguntas relacionadas con la privacidad. La baliza transmite la ubicación del vehículo cuando se activa para señalizar una incidencia. No está diseñada para realizar un seguimiento continuo de los desplazamientos. Tampoco necesita estar vinculada al teléfono del conductor ni requiere introducir datos personales para funcionar.
La información que comunica se utiliza para advertir de la presencia de un vehículo inmovilizado y facilitar que la incidencia pueda conocerse a través de los sistemas conectados de información de tráfico.
Qué revisar antes de comprar una luz de emergencia
A la hora de elegir una V16, no hace falta buscar el modelo que tenga más funciones añadidas. Lo importante es que cumpla la normativa y pueda utilizarse fácilmente en una situación complicada.
Conviene comprobar que esté certificada por la DGT, que resulte sencilla de encender y que pueda fijarse correctamente al vehículo. También es útil revisar las instrucciones, el sistema de alimentación y las condiciones de conservación.
Hay que prestar atención a la conectividad incluida y no confundir una luz V16 convencional con una conectada.
Si ya tienes una baliza comprada hace tiempo, merece la pena revisar su referencia. Que funcionara legalmente durante el periodo transitorio no significa que siga siendo válida desde enero de 2026.
En conclusión, en caso de avería, lo último que interesa es perder tiempo buscando el dispositivo o intentando entender cómo funciona. Llevar una V16 conectada certificada y tenerla a mano permite cumplir la normativa y señalizar el vehículo sin tener que colocar los antiguos triángulos en la carretera.